なんとなく！

昨夜　放送された　鉄道写真物語　観て　５００系に続き　定期運用が無くなりつつある　３００系をなんとなく撮影！

夏休み最後の土曜日　大井町の東京車両センターは　一般公開され　久々に61を見てきました。　お召し機　ということで車籍を失いながらもピカピカに保存！　何時の日か車籍復活！無理かな　台車に亀裂があるらしいから！？

今回の旅行　もう一つの目的　それは　JR九州のICカード　SUGOCA！本島３社のは既に購入済み、　九州の使用エリアから外れてる　熊本　ですが、駅員さんによると　熊本でも販売されてます　とのことで　熊本に足を伸ばしました。今回購入のものは　特製デザインのようです。後残るは　北海道のKITACAです。

あの人に　頼もうかな！？

今　都電荒川線は　関西阪堺電気軌道と　相互乗り入れしてます！と　言っても実際の乗り入れでなく　お互いのカラーリングを施し運転されてるものです。

今回の九州旅行　拠点は八代なんですが　用があり熊本に行きました。
車で行こうかと思ったのですがフロントに聞いたら１時間半は要すとのことで　JRで！

熊本には　路面電車が走ってるんですね！

いつ来ても　爆煙！
日頃　東の釜しか見てない　私　
しかし　日頃見ている方に言わせると、　
(某関西人）ん、今日は薄い！
（私）　え～～っ！

今回はFilmでもとりました！
久々の　Film！　上ってくるまでの　わくわく感が　なんともなくいいです

皆さんは　これ　何と読みますか！？
熊本では　圣　と書いて　軽　読むらしいです。
何でも　この地方の駐車場では　この文字が使われてます。
このトリビア　当ブログに貼り付けてる　秘密のケンミンShow　にも紹介されてました　

帰ってきました！
長期の盆休み！　去年より検討していた　SL人吉　
当線は球磨川と平行する非電化路線　その名撮影地　2010.08.08 海路の俯瞰　ここは　アイレベル下段と中段　上段と３つのポイントがあります。今回は上段の絵をアップしました。この日は当地滞在で最良の日で　とても暑く　たかが１０分の道のりでありながら　ものすごく汗をかいてしまい お立ち台では　ぷはーっ　プハーッ！

景観を４倍楽しんできました

高速代￥1000　最後の盆ということで　行きも帰り　深夜にもかかわらず　大渋滞　往路は２０時間
帰路は１５時間！　疲れました

本日　帰路に着く予定でしたが、現地である方と会い　宴会です。
なので　明日帰ります

本日は　イメージの湧かぬまま　軽く流し　山陰線の　須佐～宇田郷　間　コンクリート橋へ　先日当地域を襲った風雨で美弥線が寸断され　山陰線に　旧国鉄型が運用に入ってる事を聞きいってみました。　１４時前後の下り上りを撮ったあと！






再度　山口線の上りへ　通過１５分前に　現地へ到着！　あまり時間がなく定番に！

只今　やまぐち

九州から本州に戻りました！
明日は　C57です



本日の行路



下りの８６２０を撮る前に！　肥薩線で！





８６２０を撮った後　追っかけて　立野に

本日　SLは運休
なので　観光！　宮崎に越境しました



が！　その前に　やはり　鉄　　昨日の大畑に！



この　水溜り！　ニュースを見てるかたなら　おわかりか！？
そう　こうていえき　の消毒のための水槽です




で、最後は高千穂峡

明日は　往路のみで山口へ！　でも、台風がきてるんだよね

本日は　中段より！

昨日は好天に恵まれましたが　本日は　SL　通過後　キハをまってるといきなり荒天に　おかげでびしょびしょに！　水も滴るいい男状態に！




本日の行路です！　！



せっかくここまできたので」大畑に！　おばこではないですよ！おこばです。



左より　人吉方より入線し右の突っ込み線に退避したあと　さらに右側の本線を加速し矢岳方面に進みます

お約束とおり　肥薩線/>


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本日の移動です！

蒸気だけではもったいないので　新旧も！

八代に来てます！
もちろん　初めての８６で！
本日は　移動のみですが！深夜２時に東京を出たのに　着いたのがPM２２：３０です。お盆最後の\１０００ということで深夜から　沼津　　岡崎　　四日市　　宝塚　と大渋滞！予定では遅くとも１８時ころつく予定でしたが！

明日は　沿線を徘徊しながら　お立ち台にいってみます